Lufthavne i Beckley og Lewisburg er målrettet til en kombineret $4.4 millioner i ny føderal finansiering til at fortsætte Essential Air Service program, der sikrer fly og overkommelige priser for enkeltpersoners og virksomheders interesser.

Ledere af begge lufthavne se sådan finansiering som "kritisk".

"Hvis det ikke var for den EAS-programmet, lige nu, ville vi ikke have nogen tjeneste,"Sagde Tom Cochran, leder af Raleigh County Memorial Airport.

"Vi aggressivt arbejder hen imod noget, vi kan supplere denne service med. Nøglen til at fastholde, at tjenesten er brug. "

Cochran lufthavn er øremærket til $2.1 million, mens Greenbrier Valley Airport i Lewisburg ville få $2.3 millioner i en bevillingslov sendt til Det Hvide Hus for præsidentens godkendelse, Rep. Nick Rahall, D-W.Va., annoncerede onsdag.

"Vores lokale lufthavne er økonomiske multiplikatorer for vores region samlede forretning prognose,"3rd District kongresmedlem sagde. "Dette føderale investeringen betaler lokale udbytte igen og igen, returnering føderale indtægter gennem øget økonomisk aktivitet. Lokale virksomheder og rejsende er ligeligt tjent gennem bekvemmelighed og mere overkommelige flyvninger. "

EAS blev oprettet i 1979 at hjælpe mindre lufthavne opretholde rutetrafik efter luftfartsindustrien dereguleret.

"The bekymring var om mindre lufthavne, der virkelig ikke har nok kritisk masse til at gøre centralisering,"Greenbrier Valley Airport chef Jerry O'Sullivan sagde. "Det er, hvad der skete. Disse penge kom i at forsikre disse lufthavne vil fortsat have forbindelser til nationale lufthavne systemet ".

O'Sullivan sagde tjenesten er afgørende i hans region givet revitalisering af The Greenbrier, da mange gæster er fra ud af området og rejser på nationale luftfartsselskaber. Hvad mere, tjenesten rummer lokale virksomheder som ABB og BF. Goodrich i deres behov for at flyve personale og tilbage, sagde han.

"Westvaco bruger vores service, fordi det får gode forbindelser gennem Cleveland til Houston,"Sagde han.

Colgan har holdt EAS kontrakt på Beckley anlægget siden 1991, og med arrangementet udløber i august, bud sandsynligvis vil blive søgt i februar eller marts, Cochran bemærkede.

"Vi ser frem til at se, at gå ud til tilbuddet igen,"Sagde han. "Bestemt, vi er meget taknemmelige for det program, der levedygtig på dette punkt. "

Colgan kører programmet igennem United Express.

"Vi har en større fly nu, end hvad vi havde for et par år siden,"Cochran sagde. "Vi leder efter fortsatte forbedringer. Som en kendsgerning, vi starter i morgen en non-stop-service til Washington. Vi havde en one-stop før. Den non-stop vil være vigtigt for os. Det er en times flyvning. Det forbinder os til flere hundrede United-forbindelser ud af Dulles. "

Der arbejdes til stadighed gøres for at holde priserne på et konkurrencedygtigt og tidsplaner, der arbejder for offentlighedens fordel, Cochran sagde. "Lige nu, vi har en tidlig ud og en sen aften tilbage i,"Sagde han.

"Det er en stor tur til en én-dages forretningsrejse. Eller, hvis du bare laver et segment af flyforbindelser, det er helt sikkert godt for det. Det fungerer godt for et landområde for at komme ind i vores nations hovedstad inden for en time og være i stand til at gøre forretninger og komme hjem samme dag. "

Cochran sagde det kommercielle aspekt har været en stor velsignelse for lufthavnen i årenes løb. “Vi ser på andre funktioner, så vi kan begynde at fremme os selv på forskellige måder,"Tilføjede han. "Kommerciel service er en del af de forbedringer, den økonomiske udvikling, vi har brug for på dette område."

Af Mannix Porterfield

Registrer-Herald Reporter

December 17, 2009

 

Oversættelse


 Rediger Oversættelse
ved Transposh - translation plugin for wordpress

Vend tilbage til Home Page