Èpòt nan Beckley ak Lewisburg yo vize pou yon konbine $4.4 milyon dola nan nouvo finansman federal kontinye pwogram nan esansyèl Air Lapòs ki garanti vòl ak pri abòdab pou enterè endividyèl ak biznis.

Manadjè nan tou de èpòt wè finansman tankou "kritik."

"Si se pa t pou pwogram nan EAS, kounye a, nou pa ta gen nenpòt ki lòt sèvis,"Te di Tom Cochran, manadjè nan Raleigh Konte Memorial Ayewopò.

"Nou ap travay pou agresif anyen nou ka konplete ke sèvis ak. Kle a kenbe ke sèvis se itilize. "

Se ayewopò a Cochran destine pou $2.1 milyon dola, pandan y ap Greenbrier Valley Airport nan Lewisburg ta jwenn $2.3 milyon dola nan yon bòdwo afektasyon voye nan Mezon Blanch lan pou apwobasyon prezidan an, Rep. Nick Rahall, D-W.Va., te anonse Mèkredi.

"Èpòt lokal nou yo se rle ekonomik pou rejyon nou an an jeneral pwevwa biznis,"Depite an 3rd Distri di. "Envestisman federal sa a peye dividand lokal tan ak ankò, retounen pwofi federal atravè ogmante aktivite ekonomik. Biznis lokal yo ak vwayajè se menm te sèvi nan konvenyans ak vòl plis abòdab. "

EAS te kreye nan 1979 yo ede pi piti èpòt soutni sèvis vòl apre yo te endistri a avyon déréglementé.

"Enkyetid nan te sou pi piti èpòt ki vrèman pa gen ase mas kritik yo fè santralizasyon,"Manadjè Greenbrier Valley Ayewopò Jerry O'Sullivan te di. "Sa a sa ki te pase. Lajan sa a te vini nan asire èpòt sa yo ta kontinye gen koneksyon nan sistèm lan èpòt nasyonal la. "

O'Sullivan te di sèvis la se enpòtan anpil nan rejyon l 'bay revitalizasyon a nan Greenbrier nan, depi envite anpil yo soti nan soti nan zòn nan ak vwayaje sou konpayi avyon nasyonal. Kisa an plis, sèvis la akomode biznis lokal yo tankou ABB ak BF. Goodrich nan bezwen yo nan vole pèsonèl retounen ak lide, li te di.

"Westvaco sèvi ak sèvis nou paske li vin koneksyon ekselan nan Cleveland Houston,"Li te di.

Colgan te kenbe kontra a EAS nan etablisman an ki Beckley depi 1991, epi ak aranjman an akòz ekspire nan mwa Out, akoz de kontra chans yo pral t'ap chache nan mwa fevriye oswa mwa mas, Cochran te note.

"Nou ap chèche pou pi devan pou wè ke ale deyò pou òf ankò,"Li te di. "Sètènman, nou ap trè rekonesan nan pwogram nan yo te solid nan pwen sa a. "

Colgan kouri pwogram nan nan United Express.

"Nou gen yon avyon kounye a pi gwo pase sa nou te gen yon koup la ane de sa,"Cochran di. "Nou ap chèche pou amelyorasyon kontinye. Kòm yon kesyon de reyalite, nou ap kòmanse demen yon sèvis pa Peye-Stop nan Washington. Nou te gen yon one-stop anvan. Pa Peye-Stop an pral enpòtan yo ban nou. Se yon vòl èdtan. Li konekte nou plizyè santèn United koneksyon soti nan Dulles. "

Efò yo toujou yo te fè kenbe pri konpetitif ak orè travay pou benefis piblik la, Cochran di. "Dwa koulye a, nou gen yon soti byen bonè epi yon aswè an reta tounen nan,"Li te di.

"Li se yon gwo vwayaj pou yon vwayaj biznis yon sèl-jou. Oswa, si w ap jis fè yon segman nan konekte vòl, li la sètènman bon pou ki. Li travay bon pou yon zòn riral yo ka resevwa nan kapital nasyon nou an nan yon èdtan ak ke yo te kapab fè biznis epi pou yo jwenn tounen lakay menm jou a. "

Cochran te di aspè nan komèsyal gen yon gwo Boon pou ayewopò an sou ane yo. “Nou ap chèche nan lòt karakteristik pou nou ka kòmanse fè pwomosyon tèt nou nan diferan fason,"Li te ajoute. "Komèsyal sèvis se yon pati nan amelyorasyon sa yo devlopman ekonomik nou bezwen nan zòn sa a."

Pa Mannix PORTERFIELD

Enskri-Herald Reporter

Desanm 17, 2009

 

Tradiksyon


 Edit Tradiksyon
pa Transposh - translation plugin for wordpress

Retounen nan Home Page