Bandara di Beckley dan Lewisburg ditargetkan untuk gabungan $4.4 juta dalam pendanaan federal yang baru untuk melanjutkan program Layanan Air Esensial yang menjamin penerbangan dan harga terjangkau untuk kepentingan individu dan bisnis.

Manajer dari kedua bandara melihat pendanaan seperti "kritis."

"Jika bukan untuk program EAS, sekarang juga, kita tidak akan memiliki layanan apapun,"Kata Tom Cochran, manajer Raleigh County Memorial Airport.

"Kami agresif bekerja menuju apa pun yang kita dapat melengkapi bahwa layanan dengan. Kunci untuk mempertahankan layanan yang digunakan. "

Bandara Cochran diperuntukkan bagi $2.1 juta, sementara Greenbrier Valley Airport di Lewisburg akan mendapatkan $2.3 juta dalam alokasi tagihan dikirim ke Gedung Putih untuk persetujuan presiden, Reputasi. Nick Rahall, D-W.Va., mengumumkan Rabu.

"Bandara lokal kami adalah pengganda ekonomi untuk ramalan bisnis kawasan kita secara keseluruhan,"Kata anggota Kongres ke-3 Kabupaten. "Investasi pemerintah federal ini membayar dividen waktu setempat dan lagi, kembali penerimaan federal melalui peningkatan kegiatan ekonomi. Bisnis lokal dan wisatawan sama-sama dilayani melalui kemudahan dan penerbangan lebih terjangkau. "

EAS diciptakan pada 1979 untuk membantu bandara yang lebih kecil mempertahankan layanan penerbangan setelah industri penerbangan dideregulasi.

"Perhatian itu tentang bandara yang lebih kecil yang benar-benar tidak memiliki cukup massa kritis untuk melakukan sentralisasi,"Kata manajer Greenbrier Valley Airport Jerry O'Sullivan. "Itulah yang terjadi. Uang ini datang untuk memastikan bandara ini akan terus memiliki koneksi ke sistem bandara nasional. "

O'Sullivan mengatakan layanan sangat penting di wilayahnya mengingat revitalisasi The Greenbrier, karena banyak tamu dari luar daerah dan perjalanan pada maskapai nasional. Terlebih lagi, layanan mengakomodasi bisnis lokal seperti ABB dan BF. Goodrich dalam kebutuhan mereka untuk terbang personil bolak-balik, katanya.

"Westvaco menggunakan layanan kami karena mendapat koneksi yang sangat baik melalui Cleveland ke Houston,"Katanya.

Colgan telah memegang kontrak EAS di fasilitas Beckley sejak 1991, dan dengan penataan akan berakhir pada bulan Agustus, tawaran kemungkinan akan dicari pada bulan Februari atau Maret, Cochran mencatat.

"Kami melihat ke depan untuk bahwa melihat keluar untuk tawaran lagi,"Katanya. "Tentu, kami sangat menghargai program yang layak pada saat ini. "

Colgan menjalankan program melalui United Express.

"Kami memiliki pesawat yang lebih besar sekarang daripada apa yang kita miliki beberapa tahun yang lalu,"Kata Cochran. "Kami sedang mencari perbaikan terus. Sebetulnya, kita mulai besok layanan non-stop ke Washington DC. Kami memiliki satu-stop sebelum. The non-stop akan penting bagi kami. Ini jam penerbangan. Ini menghubungkan kita dengan beberapa ratus sambungan Amerika dari Dulles. "

Upaya yang terus-menerus dilakukan untuk menjaga harga yang kompetitif dan jadwal kerja untuk kepentingan publik, Cochran mengatakan. "Sekarang, kami memiliki awal dan akhir malam kembali,"Katanya.

"Ini perjalanan yang besar untuk perjalanan bisnis satu hari. Atau, jika Anda hanya membuat segmen penerbangan yang menghubungkan, itu pasti baik untuk itu. Ia bekerja baik untuk daerah pedesaan untuk masuk ke ibukota negara kita dalam waktu satu jam dan mampu melakukan bisnis dan mendapatkan kembali pulang hari yang sama. "

Cochran mengatakan aspek komersial telah menjadi anugerah besar bagi bandara selama bertahun-tahun. “Kami sedang melihat fitur lain sehingga kita dapat mulai mempromosikan diri dengan cara yang berbeda,"Tambahnya. "Layanan Komersial merupakan bagian dari perbaikan pembangunan ekonomi yang kita butuhkan di daerah ini."

Oleh Mannix Porterfield

Daftar-Herald Reporter

Desember 17, 2009

 

Terjemahan


 Edit Penerjemahan
oleh Transposh - translation plugin for wordpress

Kembali ke Halaman