Beckley - legislación bipartidista condujo a través del Senado se traduce en algunos $2 millones para el condado de Raleigh Memorial Airport para una extensión de dos años del programa de servicio aéreo esencial.

De hecho, aeropuerto Gestor Tom Cochran señaló Miércoles, las ofertas se están tomando a abril 19 a través del Departamento de Transporte.

El programa se puso en marcha después de que la industria de las aerolíneas fue desregulado durante la administración Reagan y llegó a través de los esfuerzos de Sen. Robert C. Byrd, D-W.Va., como medio de reforzando servicio de vuelo en pequeño, aeropuertos rurales.

En otro asunto, el aeropuerto de Beckley es probablemente cerca de dos años alejado de la instalación de una torre de control de tráfico aéreo, ya que la instalación aún está inmerso en los estudios y todo el papeleo que asiste a ellos.

Bajo la dirección de Sen. Jay Rockefeller, D-W.Va., el Senado esta semana acordó aumentar la financiación por EAS $48 millón, dándole un total de $175 millones de dólares anuales. Al mismo tiempo, la medida también deja de lado $35 millones de dólares al año para el Programa de Desarrollo del servicio aéreo Pequeño Comunidad.

Cochran dijo que tanto y las EAS han dado los aeropuertos dividendos valiosos.

Colgan Air que tiene el contrato existente en el aeropuerto de Beckley, uno que ha demostrado ser beneficioso para los viajeros locales, Cochran dijo.

"Es algo para aeropuertos rurales como somos,", Dijo sobre la EAS.

"Nos da ciertamente una gran conexión en Washington para el tráfico internacional, y su entrenador aquí es Estados, que es también un portador importante de Washington. Es una buena conexión para llegar a cualquier lugar en el mundo tiene que ir.

"No es sólo por el de entrada y salida de pasajeros, pero es una buena oportunidad de desarrollo económico que tenemos ese servicio y ese tipo de contrato. Cuando una gran cantidad de empresas comercializables vienen aquí a buscar, una de las primeras preguntas que me preguntan es, '¿Tiene servicio aéreo y dónde?"Las conexiones que tenemos ahora son buenos".

Con el plano basado en Beckley, un viajero puede abordarlo en 6 de la mañana, volar en la capital del país y se dirigió de vuelta a casa en un 2 p.m. vuelo.

En el marco del programa de desarrollo, Cochran dijo que su aeropuerto y cerca de Lewisburg Greenbrier Valley se asociaron hace tres años y trabajando en conjunto lograron comercializar servicios de transporte aéreo en ambas instalaciones.

Ya sea que los dos seguirán esta estrategia no se conoce, pero la instalación Beckley espera a la tierra un poco de dinero de subvención que se distribuye a algunos 40 aeropuertos de todo el país.

"Nuestra (EAS) contrato, después de todo está terminado, debe comenzar el primero de agosto y nos pone en especie de los plazos derecho a estar pasando después de otro dinero para ayudarles a comercializar ".

Nuevos incentivos financieros están integrados en los contratos de EAS para alentar a las compañías a ofrecer un mejor servicio con las perspectivas de contratos a largo plazo si se demuestran ser en el interés del público, Rockefeller dijo.

"Todo el mundo, en todas partes, necesita ser conectado a nuestro sistema de aviación nacional,"El senador dijo.

"En Virginia Occidental solos, aviación representa miles de millones de producto interno bruto del estado, y directa e indirectamente emplea a decenas de miles de personas. Es por eso que he trabajado durante años para ayudar a expandir y desarrollar las infraestructuras de transporte aéreo de West Virginia - para que nuestro estado y de cada comunidad pueden disfrutar de los beneficios económicos ".

Cochran no está seguro de si su aeropuerto estará trabajando con la instalación de Lewisburg en la fase de comercialización, decir, "Están haciendo cosas grandes con el casino (en The Greenbrier). Puede que tengamos que hacer algo como un independiente, que podemos hacer ".

Una torre propuesta se perfila como un componente importante de las propuestas de Boy Scouts de América del centro nacional en el Condado de Fayette para proporcionar a la organización el apoyo que necesita, cuando miles comienzan a llegar para diversas actividades allí, Cochran dijo.

"Estamos haciendo los estudios y el papeleo, y la Administración Federal de Aviación nos está dando una subvención para una actualización de nuestro plan maestro,", Dijo.

"Eso tiene que ser incluido en esa. Es un largo, proceso interminable. Sería un par de años, probablemente, si somos seleccionados, antes de que nos veríamos algo suceda. Es en nuestra futura planificación del aeropuerto, definitivamente ".

Por Mannix Porterfield Register-Herald Reportero

- E-mail: mannix@register-herald.com

Marzo 24, 2010

 

Traducción


 Editar Traducción
por Transposh - Plugin de traducción para WordPress

Volver a la página inicial