קלי - חקיקה מפלגתית נוהגת בסנאט מתורגם לכמה $2 מיליון לנמל התעופה ממוריאל מחוז ראלי לארכה של שנה של תכנית מיזוג השירות חיונית.

למעשה, שדה התעופה מנהל טום קוקרן ציין יום רביעי, הצעות ננקטות עד אפריל 19 באמצעות משרד התחבורה.

התכנית הושקה לאחר תעשיית התעופה הייתה חוסר פיקוח ממשלתית בתקופת ממשל רייגן והגיעה דרך המאמצים של סן. רוברט ג '. בירד, D-W.Va., כאמצעי לתגבור שירות טיסה בקטן, שדות תעופה כפריים.

בעניין אחר, שדה התעופה בקלי הוא כנראה כשנתיים מהתקנת מגדל בקרת תנועה אווירית, מאז המתקן עדיין לכוד בלימודים ובכל הניירת שמטפלת באותם.

תחת הדרכתו של סן. ג'יי רוקפלר, D-W.Va., סנאט השבוע הסכים להגדיל את מימון EAS על ידי $48 מיליון, זה נותן סך של $175 מיליון דולרים בשנה. באותו הזמן, המדד גם מפריש $35 מיליון דולרים בשנה לתכנית הקהילה קטנה מיזוג שירות הפיתוח.

קוקרן אמר גם את זה וEAS נתן דיבידנדים ערך שדה התעופה.

Colgan מיזוג מחזיק בחוזה הקיים בשדה התעופה בקלי, אחד שהוכיח מועילה לנוסעים מקומיים, קוקרן אמר.

"זה משהו לשדות תעופה כפרי כמונו,"הוא אמר של EAS.

"זה נותן לנו בהחלט חיבור גדול לוושינגטון לתעבורה בינלאומית, והמאמן שלהם כאן היא ארצות, שהוא גם ספק גדול מוושינגטון. זה חיבור טוב כדי לקבל אותך בכל מקום בעולם אתה צריך ללכת.

"זה לא רק ובמתוך נוסעים, אבל זה הזדמנות לפיתוח כלכלי טובה שיש לנו ששירות וזה סוג של חוזה. כאשר הרבה עסקים סחירים באים לכאן כדי לחפש, אחת השאלות הראשונות ששואלים אותי הוא, "האם יש לך שירות אוויר ואיפה?"עכשיו יש לנו הקשרים טובים."

עם המטוס מבוסס בקלי, נוסע יכול לעלות אותו ב 6 תוֹאַר שֵׁנִי, לעוף אל בירת האומה ולהיות בדרכם חזרה הביתה ב 2 p.m. טיסה.

במסגרת תכנית הפיתוח, קוקרן אמר שדה התעופה שלו וGreenbrier Valley ליד Lewisburg שותפות לפני שלוש שנים ועל ידי עבודה במקביל הצליחו לשווק שירות אוויר בשני המתקנים.

אם שני ימשיכו באסטרטגיה זו אינה ידוע, אבל מתקן קלי מקווה לנחות קצת כסף מענק שיחולק לכמה 40 שדות תעופה ברחבי המדינה.

"שלנו (EAS) חוזה, לאחר שכל זה הסתיים, צריך להתחיל הראשון של אוגוסט ומניח בסוג של מסגרת הזמן הנכונה לנו ללכת אחרי כסף אחר כדי לסייע לשווק אותם. "

תמריצים כספיים חדשים משובצים בחוזי EAS לעודד ספקים להציע שירות משופר עם הלקוחות הפוטנציאליים של חוזים ארוך טווח אם הם הוכיחו להיות באינטרס של הציבור, רוקפלר אמר.

"כולם, בכל מקום, צריך להיות מחובר למערכת התעופה הלאומית שלנו,"אמר הסנטור.

"במערב וירג'יניה לבד, התעופה מייצגת מיליארדים מהתוצר המקומי הגולמי של המדינה, ובאופן ישיר ובאופן עקיף מעסיק עשרות אלפי אנשים. זו הסיבה שאני כבר עובד במשך שנים כדי לעזור להרחיב ולפתח את תשתיות התחבורה האווירית של מערב וירג'יניה -. כדי שהמדינה שלנו וכל קהילה יוכלו לחוות את היתרונות הכלכליים "

קוקרן הוא לא בטוח אם שדה התעופה שלו תהיה לעבוד עם מתקן Lewisburg על שלב השיווק, אומר, "הם עושים דברים גדולים עם הקזינו (בGreenbrier). ייתכן שנצטרך לעשות משהו כעצמאי, שאנחנו יכולים לעשות. "

מגדל מוצע נולים כמרכיב עיקרי של תנועת הצופים המוצעים של מרכז הלאומי אמריקה במחוז Fayette לספק לארגון את כל התמיכה דרושה כאשר אלפים מתחילים להגיע לפעילויות שונות שיש, קוקרן אמר.

"אנחנו רק עושים מחקרים והניירת, ומנהל התעופה הפדרלי הוא נותן לנו מענק לעדכון תכנית האב שלנו,"הוא אמר.

"זה צריך להיות כלול שב. זה ארוך, תהליך מתמשך. זה יהיה כמה שנים, כנראה, אם נבחרו, לפני שהיינו רואה שום דבר לקרות. זה בתכנון העתידי שלנו בשדה התעופה, בהחלט. "

מאת כתב ניקס "הפורטפילד הרשמה-הראלד

- E-mail: mannix@register-herald.com

במרץ 24, 2010

 

תרגום


 עריכת תרגום
על ידי טרנספוש - תוסף התרגום לוורדפרס

חזור לדף הבית