BECKLEY - 兩黨立法轉向通過參議院轉化為一些 $2 億羅利縣紀念機場為延長兩年的基本航空服務計劃.

事實上, 機場經理湯姆·科克倫指出,週三, 投標正在通過採取四月 19 通過交通運輸部.

該計劃推出了航空業在裡根政府期間放鬆管制,通過森的努力,來了以後. 羅伯特·C. 伯德, D-W.Va。, 為催谷飛行服務於小的一種手段, 農村的機場.

在另一回事, 貝克利機場大概是兩年左右的距離安裝一個空中交通控制塔, 由於工廠仍沉浸在研究和所有參加到他們的文書工作.

根據森的指導. 傑伊·洛克菲勒, D-W.Va。, 參議院本週同意增加的EAS資金 $48 百萬, 給它一個總的 $175 每年百萬. 同時, 該措施還預留 $35 百萬一年的小型社區航空服務發展計劃.

科克倫說,無論是和東亞峰會都給予了寶貴的機場股息.

科爾根航空公司擁有在貝克利機場的現有合同, 一個已被證明有利於當地的上班族, 科克倫說:.

“這是後話,農村的機場就像我們,“他說,東亞峰會.

“這給了我們肯定有很大的連接到華盛頓的國際交通, 在這裡他們的教練是美國, 這也是一個重要的載體了華盛頓. 這是一個很好的連接,讓您在任何地方你需要去世界.

“這不只是對進出乘客, 但它是一個良好的經濟發展機遇,我們有一個服務,而這種合同. 當許多適銷對路的企業來這裡看看, 的第一個問題,他們問我是, “你有航空服務以及在哪裡?“我們現在已經連接好。”

基於貝克利飛機, 通勤者可以在登機 6 上午, 飛入國家的首都和領導回家上 2 P.M. 飛行.

根據發展計劃, 科克倫說,他的機場和附近的劉易斯堡綠薔薇谷公司合作在三年前和協同工作管理,以市場的航空服務,在這兩個設施.

兩者是否會繼續這種策略是未知, 但貝克利工廠希望的土地被分配給一些補助一些錢 40 全國各地的機場.

“我們的 (EAS) 合同, 這一切都完成後,, 應該開始第一月和使我們在一種正確的時間框架後,其他的錢可以去幫助推銷他們。“

新的財政獎勵嵌入在EAS的合同,以鼓勵運營商提供長期合同的前景更好的服務,如果他們被證明是公眾的利益, 洛克菲勒說:.

“每個人都, 到處, 需要連接到我們國家的航空系統,“參議員說.

“在西弗吉尼亞州的獨, 航空代表數十億的國家的國內生產總值(GDP), 並直接或間接地僱傭了數万人. 這就是為什麼我已經好幾年,以幫助擴大和發展西弗吉尼亞州的航空運輸基礎設施的工作 - 使我們的國家和每個社區可以體驗到經濟利益“

科克倫是不知道他的機場將與市場營銷相劉易斯堡工廠工作, 話, “他們力量辦大事的賭場 (在綠薔薇). 我們可能不得不做一些事情作為一個獨立的, 這是我們能做到。“

擬議塔織機作為美國在費耶特縣國家中心提出的童子軍的重要組成部分,提供了組織需要的支持,當成千上萬的開始到達的還有各種活動, 科克倫說:.

“我們只是在做研究和文書工作, 和聯邦航空管理局正在給我們我們的總體規劃的更新補助,“他說.

“這必須被包括在該. 這是一個漫長, 曠日持久的過程. 這將是一兩年, 大概, 如果我們選擇, 之前,我們會看到什麼發生. 這是我們對未來機場的規劃, 肯定是。“

通過曼尼克斯波特註冊,導報記者

- 電子信箱: mannix@register-herald.com

三月 24, 2010

 

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